2014-2015年我國數控加工機床行業發展現狀分析

　 數控機床作為國防軍工的戰略裝龍門加工備，是各種武器裝備最重要的制造手段，是國防軍工裝備現代化的重要保證。很多時候，數控加工機床也被稱作“加工中心”。自出現以來，數控加工機床給機械制造業帶來了革命性的變化。

　　數控加工機床在許多方面遵循基本一致的工藝原則。但由於數控加工機床具有自動換刀的特有功能，使得數控加工工藝具有其特點。下邊從加工中心的優缺點兩個方面進行分析。

　　數控加工機床的優點主要體現在以下幾個方面：

　　第一、數控加工機床生產效率高。不僅可省去劃線、中間檢驗等工作，而且由於其具有的自動換刀功能，通常還可以省去復雜的工裝，減少對加工零件的安裝、調整及多次對刀等相對復雜而繁瑣的工作。加工中心能選用最佳工藝線路和切削用量，有效地減少加工中的輔助時間，從而提高生產效率。

　　第二、數控加工機床加工精度高、加工質量穩定。加工中心具有的自動換刀功能，可以非常有效地減少工件的裝夾次數，降低或消除因多次裝夾帶來的定位誤差，提髙加工精度。當零件各部位的位置精度要求高時，加工中心具有的自動換刀功能，可以非常方便而有效地減少定位與對刀誤差，能在一次裝夾與一次性對刀的過程中完成各個部位的加工，保證了各加工部位的位置精度要求。

　　第三、數控加工機床適應性強、靈活性好。加工中心上可方便地實現對箱體類零件進行鑽孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、攻摞紋、銑端面和挖槽等多道不同的加工工序，因此能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如風扇葉片、汽車發動機箱體等零件。能加工復雜曲線類零件以及非常復雜的三維空間曲面類零件。

　　第四、能提高經濟效益，一台數控加工機床，集中了銑床、鑽床、攻牙機等多種設備的功能，它可以減少企業機床的數量，因一人可同時操作多台加工中心，減少了操作工人，人工成本相應減少；另外擁有數控加工中心，也是企業實力的具體表現，會促成更多業務量的增加，從而提高經濟效益。

　　任何事物都具有兩面性，數控加工機床也存在不足之處，主要表現在：加工中心配套的夾具剛度、加工中心自身的剛度和精度保持性要求非常高；加工中心技術復雜，對使用、維修、管理要求較髙；加工中心一次性投資大，需配置其他輔助裝置，如數控刀具系統。

　　從以上兩次方面考察，在購買數控加工機床時，消費者一定要注意選擇規模大、實力強、服務有保障的生產單位，這樣產品的質量才能得到保證。

　　數控加工機床是一種高度機電一體化的產品，適用於加工多品種小批量零件，結構較復雜、精度要求較高的零件，需要頻繁改型的零件，價格昂貴不允許報廢的關鍵零件，要求精密復制的零件，需要縮短生產周期的急需零件以及要求100%檢驗的零件。數控加工機床以其卓越的柔性自動化的性能、優異而穩定的精度、靈捷而多樣化的功能引起世人矚目，它開創了機械產品向機電一體化發展的先河。因此，數控技術成為先進制造技術中的一項核心技術。數控加工機床的特點及其應用範圍使其成為國民經濟和國防建設發展的重要裝備。

　　近年來，中國家具及木工機械產業取得了快速的發展，但在中高端產品領域，國產設備就其品種、質量、可靠性、交貨期以及售前售後服務等方面仍相對滯後，尚無法滿足巨大的市場需求。目前，我國正處在以高新技術和先進適用技術來改造和提升家具這一傳統產業，以信息化建設提升我國家具制造業競爭力的關鍵歷史時期，作為制造、裝備信息化的典型關鍵技術，開展中高端家具及木制品加工設備的應用研究具有重要意義。

　　中國作為一個制造大國，主要還是依靠勞動力、價格、資源等方面的比較優勢，而在產品的技術創新與自主開發方面與國外同行的差距還很大。中國的數控加工機床產業不能安於現狀，應該抓住機會不斷發展，努力發展自己的先進技術，加大技術創新與人才培訓力度，提高企業綜合服務能力，努力縮短與發達國家之間的差距。力爭早日實現數控加工機床產品從低端到高端、從初級產品加工到高精尖產品制造的轉變台中CNC加工，實現從中國制造到中國創造、從制造大國到制造強國的轉變。

博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

淺析數控電火花小孔機床加工渦輪葉片氣膜孔的特點

數控電火花小孔機的一個長處便台中機械加工是孔的直徑規格非常小，例如其直徑可以達到只有一根頭發絲那樣細，在硬質材料上加工極小鑽孔時。數控電火台中CNC加工花小孔機加工特別適用於具備導電特性的硬質材料的加工。加工精密圓形微孔範圍一般在￠0。3~￠3mm。例如采用1。0mm直徑的電極，即可以達到700mm的鑽孔深度。迄今為止在高合金材料上所達到的最大鑽孔速度大約為60mm/min。
　　
　　數控電火花小孔機可應用於工具和模具制造行業、航空和航天工業、機床制造業、玻璃工業、汽車制造和制藥行業。主要的應用場合可以是初鑽孔、噴嘴孔、排氣孔(例如汽車行業的鑄件模具)、塑料工具的冷卻孔、渦輪鏟的真空孔。

　　在渦輪葉片上以極大的傾角對冷卻通風出入口進行鑽孔，CNC搪床加工與傳統的鑽孔工藝相比，SEJ-GK0CNC銑床加工6數控電火花小孔機加工的優點非常明顯。傳統加工工藝在1mm以下等級上會出現問題，在0。3~3。0mm(特殊情況下至10mm)的直徑範圍內，機械鑽孔完全由電火花鑽孔所替代。其好處是極大節省時間和費用，這是因為諸如鑽頭破裂、鈍化和修磨等現像就不會再出現。
　　
　　數控電火花小孔機加工可以確保孔徑的高精度、孔的垂直度和圓柱度以及無毛刺和不偏向。經過硬化處理的鋼材也可以接受數控電火花小孔機加工處理。因此，可以避免傳統的先鑽孔後淬火的板材的淬火變形的現像。甚至難切割材料(如鎢、鈦、因康鎳合金、鎳基合金、不鏽鋼合金和鉬等)也都可以接受加工。采用電火花機床，可以以極陡的角度進入工件的表面並蝕穿未知的空區。整個過程精確可控，而無需事先設定精確的鑽孔深度。

博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

數控落地鏜銑床：高速增長 引領現代加工潮流

數控落地鏜銑床是機床工業的主流產品。在需求CNC銑床加工的拉動下，我國數控落地鏜銑床產量保持高速增長，以其新的設計理念引台中CNC加工領現代加工的潮流，以高速加工為理念的無鏜軸滑枕式、CNC搪床加工多種銑頭交換使用的結構型式盡顯風采，大有替代傳統銑削加工的趨勢。以兩坐標擺角銑頭為代表的各種銑頭附件成為實現高速、高效復合加工的主要手段，其工藝性能更廣，功率更大，剛性更強，是落地銑鏜床發展的一大突破。

　　國內的數控落地鏜銑床在這幾年的發展變得突飛猛進，有專家預計在未來的內數控機床還會以每年高達百分之二十五的速度生長。尤其是落數控落地鏜銑床它的銷售收入將會有大幅度的提升，數控落地鏜銑床的功能部件十分齊全，自給率高達百分之六十左右，自主版權的數控系統占總產量的百分之七十五左右。近年來，企業更是加大投入，集中力量發展數控落地鏜銑床。
　　
　　由於數控落地鏜銑床以加工大型零件為主，銑削工藝範圍廣，尤其是大功率、強力切削是落地銑鏜床的一大加工優勢，這也是數控落地鏜銑床的傳統工藝概念。而當代數控落地鏜銑床的技術發展，正在改變傳統的工藝概念與加工方法，高速加工的工藝概念正在替代傳統的重切削概念，以高速、高精、高效帶來加工工藝方法的改變，從而也促進了落地式銑鏜床結構性改變和技術水平的提高。
　　
　　數控落地鏜銑床是一種集合多項先進技術的機械加工設備，適用於精加工和半台中機械加工精加工，也適用於粗加工。數控落地鏜銑床的安裝位置十分考究，需要避開陽光的直射，避免潮濕的環境和差度大的氣流以及遠離震源，為的就是防止內部元器件由於接觸不良而引發故障，嚴重還會影響對物件的加工精度。在連接鏜銑床電源的時候，要保證穩定的電壓，電壓的波動必須要設置在規定範圍內，不然會對鏜銑床的電機造成損害，導致事故發生加工失敗。周圍工作環境的氣溫需要低於三十攝氏度，相對於溫度小於百分之八十，並且電源箱內裝有排風扇，確保各項元器件的恆定溫度。否則過高的溫梯度會影響控制系統的使用壽命，過大的濕度會造成電路板上的灰塵發生粘接，導致系統短路。
　　
　　根據兩化融合評估結果，數控落地鏜銑床行業企業目前信息化單項應用的情況整體較好，信息集成應用也有了一定的規模和水平，但信息系統之間綜合集成、協同與創新的水平還有待提高。其中，規模較小的企業由於起步較晚、基礎投入不足、管理不規範等制約因素，實現綜合集成及協同與創新更加艱難。
　　
　　缺乏適應行業需求的信息系統。信息系統是企龍門加工業兩化融合建設的基礎，目前市場上缺乏較為適合數控落地鏜銑床企業的信息系統，使得兩化融合工作往往事倍功半，難以達到預期目標。行業標准滯後，兩化融合規範程度不足。適合數控落地鏜銑床行業的信息化建設標准對行業企業規範、深入推行兩化融合工作具有重要意義。
　　
　　當今，數控落地鏜銑床發展的最大特點是向高速銑削發展，均為滑枕式(無鏜軸)結構，並配備各種不同工藝性能的銑頭附件。該結構的優點是滑枕的截面大，剛性好，行程長，移動速度快，便於安裝各種功能附件，主要是高速鏜、銑頭、兩坐標雙擺角銑頭等，將數控落地鏜銑床的工藝性能及加工範圍達到極致，大大提高了加工速度與效率。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

數控電火花加工機床穩步發展 呈現多樣化趨勢

中國第一台數控電火花加工機床（也CNC搪床加工被稱作“電火花機床”台中CNC加工）誕生於CNC銑床加工1954年。1958年研制成功的dm5540型數控電火花加工機床具有效率高、電極損耗小的優點，從而開始了數控電火花加工機床進入以模具加工為主的時期。“鋼打鋼”電加工工藝的研究成功解決了電極與衝頭的配合問題，這使數控電火花加工機床在模具(特別是衝壓模具)加工中得到進一步推廣應用。
　　
　　1965年出現的晶體管脈衝電源的衝d6140數控電火花加工機床拓寬了電加工在型腔模具加工中的應用。可控硅電源和晶體管電源的數控電火花加工機床，在70年代得到較大的發展，它們與不斷完善的平動頭相結合，使型腔模電火花平動工藝日趨成熟，促進了型腔模電火花加工的新發展。

　　隨著數控技術的發展，80年代數控電火花加工機床有了新的突破，陸續出現了一些高性能的數控電火花加工機床。80年代中國還自行開發了場效應管脈衝電源、數控平動裝置及工藝技術和低速走絲線切割技術，使中國的數控電火花加工技術得到迅速發展。隨著中外合資企業生產數控電火花加工機床和引進數控電火花台中機械加工加工技術及機床，電火花加工機床在中國模具工業中的應用越來越多，作用也越來越重要。
　　
　　數控電火花加工機床還可應用於工具和模具制造行業、航空和航天工業、機床制造業、玻璃工業、汽車制造和制藥行業。日前，上海交通大學機械與動力工程學院趙萬生教授帶領的特種加工科研團隊，經過長達八年的科研攻關，突破了一系列關鍵技術，研制成功了“六軸聯動數控電火花加工機床”，並開發了配套的CAD/CAM軟件和加工工藝，為制造閉式整體渦輪葉盤提供了一套全面技術解決方案。這項技術在中國國際工業博覽會上成功亮相並獲得了很高評價。
　　
　　在現有發展水平上，數控電火花加工機床呈現的多樣性給人以較深刻的印像。例如對於同樣規格的機床，瑞士與日本的著名數控電火花加工機床制造企業都劃分為若干個型號，再以配置的不同擴展出若干個品種。這對於用戶來講就有了很大的選擇余地，這是數控電火花加工機床行業為適應自己的服務對像龍門加工，如汽車、家電、it業等提出的多品種少數量化的發展趨勢的一種正確應對，也是數控電火花加工技術成熟的充分表現。

博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

數控車銑復合加工中心：解決加工難題 提高生產效率

數控車銑復合加工中心是建立在傳統數控加工台中CNC加工方式上的一種新型加工方法，在采用新型的加工技術工藝的同時也提高了生產工件的精度及效率，和傳統的數控加工對比數控車銑復合中心的優勢主要體現了減少裝夾次數，提高加工精度、縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率以及少占地面積，降低生產成本等幾個方面。
　　
　　由於我們的整體技術基礎不太堅實，和國外技術相比缺少數十年的經驗積累，加之加工手段和工藝性比較薄弱，整體數控車銑復合加工技術和歐CNC搪床加工洲和日本相比還有不小的差距。
　　
　　在數控車銑復合加工中心加工效率上，新型的數控車銑復合加工中心可以裝載更多的特殊加工刀具，刀具排布和以往傳統數控加工機械完全不同，可以很好的減少換刀時間，提高加工效率，數控車銑復合加工中心可以實CNC銑床加工現一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由於裝卡改變導致的生產輔助時間，與此同時也減少了工具制造和等待的周期，很好的節約了生產成本。
　　
　　在提高精度方面卡次數台中機械加工的減少避免了由於數控車銑復合加工中心定位基准轉化而導致的誤差積累，高強度一體化的床身設計，提高了對難切削材料的重力加工能力，新型的數控車銑復合加工中心可以實現制造過程中關鍵數據的精度控制和在位檢測，對比以前可以很好的實現流水作業和提高產品加工過程中的精度。
　　
　　其次對於數控車銑復合加工中心產品在生產成本上的節約也是可以看到的，外觀緊湊型的設計改善了對於場地的利用，在維護中可以更加的方便，目前單台數控車銑復合中心的設備價格較高，但是制造工藝和剎那平所需設備及維護費用支出的減少可以很好的對生產的運作管理成本起到很好的節制。
　　
　　隨著我國經濟建設及機械加工等相關行業的快速發展，企業對生產效率提升的關龍門加工注，市場對數控車銑復合加工中心的需求越來越多。在生產制造中引入數控車銑復合加工中心可解決加工難題，並大幅提高產量。在擁有適合的現代化機床及經過正確選擇的切削刀具時，采用相對新的、代表未來加工發展方向的加工方式提高生產率已成為可能。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

堆高機安裝無線車載系統 集卡司機在指定箱位等待即可

“我們從今年6月份開始投入使用無線車載系統，目前有6台堆高機安拖板車裝了此系統，兩個月使用下來覺得便捷很多，效率也提高了。”安全技術部經理岑國明說。據了解，霞浦物流園區內安裝無線車載堆高機系統的企業已有3家，其他物物料架流企業也正計劃投入使用。

“已使用無線車載，直接在箱位處等待即可”。天翔貨櫃的每張出場單和進場單的下方都有這樣的溫馨提示。天翔貨櫃是物流園區內第一家安裝無線車載系統，同時也是普及率最高的物流企業，自2008年開始投入使用無線車載系統以來，目前所有的14台堆高機和2台正面吊都已使用，空箱提箱效率大大提高。

天翔貨櫃有關說，無線車載系統的終端安裝在堆高機或正面吊的駕駛室內，堆場卡口工作人員只要在卡口電腦的堆場管理系統內輸入相關信息，集卡司機就會拿到集裝箱的出場單或進場單，上面標明了有關信息，與此同時，集卡司機所報的信息通過單機上網卡形成的3g網絡傳送到無線車載系統的終端上，堆高機及正面吊的工作人員根據這些信息把集裝箱放到指定箱位，此時，集卡司機只需在箱位處等候即可。“通過無線車子系統，平均每箱的提箱時間由原來的近20分鐘減少到了5分鐘以內，提高了提箱效率。”天翔的有關說。

無線車載系統的安裝對集卡司機來說也是個好消息。過來提箱的集卡司機張師傅說：“之前，我們都是要自己進入到堆場內，然後上到堆高機把進出場單交給駕駛員，非常麻煩，而且也很不安全。有了這個系統後，對我們來說方便了很多。”

雖然無線車載系統大大便利了和客戶，但成本卻不低。“一台無線車載系統終端要4萬元左右，購買了16台，一共需要64萬元，再加上堆場管理系統的維護費用十幾萬元，以及每年的網費5000元，這筆花費還是挺大的。”天翔貨櫃有關說，“但是卻很值，物流信息化和智能化的普及為和客戶都帶來了便利，提高了作業效率，減少了安全事故的發生。”


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

我國集裝箱堆高機實現國產 增效20%

　　裝卸集裝箱是碼頭運輸的關鍵環節，而料架國內堆高機碼頭的裝卸設備此前一直被國外企業所壟斷。現在，上海港率先啟用了我國第一台全部自主知識產權的集裝箱空箱堆高機。

　　國產堆高機技術是安徽合力叉車研發成功的，它將集裝箱空箱堆高機的核心裝置——發動機、變速箱、驅動橋、吊具和液壓系物料架統等重新匹配計算，突破了國際技術標准，使得堆高機的裝卸效率比國外最新產品高處20%，而整車的售價比進口產品低30%。

　　跟國際品牌競爭完全有這個能力，對於我們用戶來說，國產的性價比更有利，更重要的是服務好。

　　據介紹，按照每電動車個碼頭8台堆高機計算的話，僅上海港十多個碼頭的設備開銷就將節省五千萬元，同時大大提高碼頭運轉效率。

博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

太陽能電動車：光能動力解決低速車充電樁問題

當電動汽車行業的發展正如火如荼時，太陽能電電動車動車的發展似乎就有點跟不上節奏。作為新能源的帶頭大哥，其相比傳統熱機驅動的汽車，太陽能電動車可以做到真正的零污染、零排放；而與純電動車相比，太陽堆高機能電動車隨時隨地的充電能力，令其卻步。然而即便如此，為何當年的帶頭大哥，現在卻沒能成為新能源汽車標杆了？

太陽能電動車使用太陽能電池把光能轉化成電能，電能會在儲於電池中存起備用，用來驅動汽車的電動機。自從1978年，世界上第一輛太陽能汽車便在英國研制成功後，太陽能汽車的發展就開始備受矚目，然而一代又一代的太陽能電動車的出現，卻似乎沒有讓太陽能汽車得到大眾的認可。究其原因，可認為是由於太陽能輻射強度較弱，光伏電池板造價昂貴，加之蓄電池容量和天氣的限制，使得完全靠太陽能驅動的汽車的實用性受到極大的限制。因而即便是國內已量產的太陽能電動車，太陽能也僅僅是作為低速行駛的主動力來源。

“太陽能電動車的問題主要是在於太陽發電的能量轉換問題，畢竟是用於驅動，要求的電能必須足夠，還有受限物料架於發電面板的面積，同時還要保證最多電量的收集與轉換。照明所需功率是最小的，能量大的轉換，要求的電子元件的標准也會更高，面臨的發熱壽命都有很大的關系。”彭思永這樣說，“太陽能目前是作為太陽能電動車的一個能量源，目前世界都在攻克這個難題，畢竟接收面積受限、日照強度是時刻變化的這些都是影響因素。但是配合電力能源使用，還是會有料架很不錯的效果的”。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

應用RFID技術管理料箱料架的解決方案

在汽車工業發展的近幾十年中，一級供應商與原始設備制造商之間物料架，都會采用專門的可重復利用的周轉料箱或料架來運輸金屬薄板、儀表盤以及其他的大中型零部件。往往僅一個單一的生產廠就要用到大約5，000到10，000個料架，而一個大型的汽車生產大約在其全球的汽車生產系統中要用150萬個料架。供應商與原始設備制造商起初的想法是，通過用料箱料架來達到運輸大中型部件的目的，但是他們後來發現因為要不停的替換料箱料架，還要管理庫存的料箱料架，於是大量人員勞動、時間的耗費和一些復雜的經營關系帶來了很高的不可忽視的成本。此時，RFID（無線射頻識別技術）成為如何解決在供應鏈中追蹤這些可重復利用的料箱或料架的最好的選擇之一。其優勢在於一旦應用RFID系統來管理料箱或料架，馬上就可以節約大量成本，提高工作效率。堆高機

一旦在可重復使用的料箱上安裝上電子標簽，就要配備相應的讀寫器，用來采集標簽中料箱的數量以及位置等相關信息。有人要問：采集到的數據和系統中的軟硬件設備是怎樣改善目前的業務流程的呢？既然已經投資，現在是得到回電動車報的時候了。從哪些方面得到了回報呢？
料箱管理系統除去了帶多余“安全備用庫存”料箱的麻煩。

在料箱上安裝電子標簽後，就可以洞察到部件的整個追蹤過程。例如，在部件運輸過程中可以由對料箱的追蹤完成對部件的追蹤。想做到這點就要將裝有RFID標簽的料箱及部件信息與數據庫進行連接。也叫做軟件連接或軟件追蹤。雖然這並不是用RFID標簽管理可重復使用周轉箱的主要目的，但是卻非常有價值，因為可以帶來許多額外的好處。例如可以輕松、准確、及時的將ASN（自動周轉通知）提供給供應商並且可以整合到ERP（企業資源計劃系統）中。通過ASN和ERP進行自動數據采集，JIT（即時運貨）過程變的更加准確。原因在於基於實時數據進行定貨和交貨，不需要做安排預先的運貨時間表。另外，知道料箱裡裝的都是什麼部件，通過追料架蹤料箱的位置，也就知道了這些部件的位置。使實施FIFO系統變的更加的簡單，並且可處理批次問題。

交易的數據記錄了料箱出發時間和到達時間，這些數據在許多方面都非常有價值。比如可以記錄料箱的循環周期，發現在閉環流通過程中的瓶頸等等。在客戶與供應商因資產丟失，損壞或未按預定交貨時間交貨等發生爭執的時候，已經記錄的數據在這個時候就顯得至關重要。有些料箱要在重復利用之前進行一些處理，這時根據每個重要生產環節的工作過程記錄，就可以保證將這些料箱先送去清洗、維護，然後重新儲存起來，而不是尚未准備好就直接將其又送回到閉環流通過程中。

博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

推出全球首款LNG堆高機 行業最節能

　　連雲港市。2014全國綠色低碳港口示範堆高機技術交流會暨中國港口協會科物料架學技術委員會年會召開。期間，在連雲港新東方國際碼頭，展出全球首台LNG(液化天然氣)堆高機，震撼全場，並被與會專家及客戶評價為——“行業最節能堆高機”。

　　“此款堆高機為天然氣動力的集裝箱空箱堆高機，完全由自主研電動車發，最大的特點是無污染，零排放。同時，可以為客戶節約17%-22%的使用費用料架。” 研究院叉車所所長李健說。

　　相比傳統柴油設備，天然氣能源更經濟實惠、綠色環保。值得一提的是，此款LNG堆高機首批產品已經完成交付，並在連雲港國際碼頭上工作多日。“LNG堆高機不但環保節能，而且極大節約了成本，粗略算下來，每年能節約近10萬元的使用費用，很感謝拖板車工程師的辛苦工作。”在國際碼頭，一位客戶對說道。

　　據悉，此款堆高機不但具有LNG新燃料技術，而且還有防傾翻保護、高效技能、CAN總線通訊等一系列核心技術。正因為受到了客戶的高度評價，此款堆高機也被推薦至此次全國綠色低碳港口示範技術交流會展出。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理