婚禮上媽媽們該咋穿?

　　出席子女的婚禮，對媽媽們來說也是一場考驗。怎麼穿媽媽禮服出租才合適，確實讓媽媽和孩子們比較犯難。施女士說：“人到中年，身材就開始走樣。現在手臂粗了，小肚子凸出來了，腰部贅肉也增多了。去商場挑選衣服吧，都沒有適合我穿的尺碼。”施女士提到明年五一兒子結婚，自己已經開始為婚宴時穿什麼衣服犯愁。“穿得不體面，不能給孩子們添彩；穿得不合適，就更不好了。”

　　媽媽們在婚宴上穿什麼衣服，其實子女們也犯愁。孝順的小迪說：“我是明年初結婚，打算給媽媽和未來的婆婆購置新衣，當做禮物送給她們。像我媽媽和准婆婆都比較胖，不太好買衣服。我很想給媽媽定做旗袍，可她真心不喜歡，說是穿著別扭。套裝又會顯胖，所以比較難弄，到現在還沒有選到合適的呢。”

　　了解發現，為婚宴上穿什麼合適的事情，還真難倒了不少父母和孩子們。確實，子女結婚是一輩子的大事，做媽媽的穿著打扮也要謹慎，至少衣著要大方得體，如果能跟新人的禮服相得益彰那就更出彩了，但想要出彩還是要花費一番心思的。因為婚禮上的“媽媽裝”比較受限制，年輕人的禮服款式多，花色全，比較好選擇，穿什麼大家都接受。長輩的衣服就不一樣了，不但款型少，著裝也謹慎得多。“我最近都在留意媽媽款的衣服，逛了不少商場，貴的五千多，便宜的也要兩千左右，感覺太貴了，能選擇的款型也不多。”家住養蠶裡的蔣阿姨也為這個事兒苦惱。“我跟老伴兒商量著，是不是可以直接定做。”

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定制媽媽裝，她月接訂單上百個

“穿什麼合適呢？連衣裙不夠隆重，穿旗袍又怕暴露媽媽禮服訂做身材缺陷。”這兩天，楊女士正為下個月參加女兒的婚禮穿什麼衣服而苦惱。像楊女士這樣的媽媽們在重慶可不少。為了淘到一件合適的媽媽媽媽裝裝，在女兒婚禮上盛裝出場，不少媽媽逛遍了商場，也挑不中一件適合的禮服。

正是看中了這一細分市場的商機，原在一家婚紗影樓當高管的李倩，辭職開了家“媽媽咪呀”禮服定制館。她設計的禮服不求奢華，只求“獨一無二”，“賣點”就是婚禮媽媽裝。靠著這一個性的創意，她的生意非常紅火，最近一個月的訂單就已過百。

6年前埋下創業種子

媽媽晚禮服今年30歲的李倩，上一份工作是一家知名婚紗影樓的助理，月薪近萬元，在別人眼中，李倩是一名令人羨慕的白領。“我早就想創業了，只不過之前沒找到機會。”

她的這顆創業種子，早在6年前就埋下了。2008年，李倩准備媽媽禮服結婚，自己的媽媽在婚禮上穿什麼成了她最大的難題。當時，李倩陪媽媽逛了很多商場，可沒有一件禮服能入了媽媽的“法眼”，不是面料太次，就是尺寸太大，好不容易淘到一件面料、款式差不多的裙子，還是李倩動手改了腰身才合適。

看著媽媽穿著禮服裙興奮地在婚禮上穿梭，李倩心裡動了念頭：自己在婚慶行業做了10年，人脈資源積攢了不少，而定制婚禮媽媽裝在重慶還是空白，行業的空白就代表著商機……一連串念頭如電光火石一般給了李倩巨大的靈感——在重慶開一家婚禮媽媽裝定制店。


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明星的媽媽們選擇的晚宴裝 你會給媽媽買最美禮服嗎

往屆婚博會上大多是為准新人提供的各類結婚產品媽媽禮服，忽略了父母們的需求。了解到，此次媽媽裝的入駐，在一定媽媽裝程度上完善了蘇州婚博會在婚慶產業鏈上的產品及服務，也為孩子們給媽媽購置禮服提供了一個平台。“媽媽媽媽晚禮服米呀晚宴裝”的藝術總監畢真表示，2014年媽媽裝的設計風格是時尚但不張揚、簡約而不簡單，凸顯典雅、高貴的氣質。畢真從專業人士角度為媽媽們提供一個穿衣攻略：媽媽裝的風格選擇可與新娘穿著相匹配。如果新娘選擇西式婚紗，媽媽們也盡量挑選西式禮服。如果新娘選擇的是旗袍，媽媽們也盡量選擇中式服裝。

與商場同類產品相比，即將亮相第8屆婚博會的“媽媽米呀晚宴裝”有著鮮明的優勢。首先是價格方面，同樣質感款式的衣服在商廈裡少則也要兩三千元。“媽媽米呀晚宴裝”主要針對的是大眾消費群體，價格適中，讓媽媽們既穿得美，也穿得起。“2014年2月21-23日展會三天，我們將媽媽禮服訂做提供全場新款8。8折的優惠。這種力度的優惠只在婚博會期間能夠享受到。”量身定制的“媽媽米呀晚宴裝”最大的優勢，強調單品單款單設計，根據顧客指定的款式，優質的面料制作出最符合本人氣質的禮服。“有些媽媽會覺得在婚宴上的禮服只穿一次，沒必要購買也不想太浪費。所以，除了定制之外，我們還提供租賃服務。”

日常生活中，大伙兒可能都會碰到這種情況：很喜歡的一套衣服，因為缺失一粒紐扣或因為配飾有些掉鑽，就遺憾地躺在了衣櫥裡沒再穿過。針對類似的這種情況，“媽媽媽禮服出租媽米呀晚宴裝”負責免費修換。“定做的長款禮服在出席完婚禮宴席後，我們可以按照顧客需求免費修改成適合出席平時場合的小禮服。”畢真說。“我們每款衣服都有考慮到媽媽們所擔心的肩膀、手臂粗、小腹等問題。在線條設計和剪裁方面會根據媽媽們的體型揚長避短，同時通過多元化的面料素材彰顯媽媽的著裝品位。”

可能很多人沒聽說過“媽媽米呀晚宴裝”，其實在明星圈，它可是頗受青睞的呢。剛結婚的金馬影後郝蕾，她的媽媽和婆婆就選擇了“媽媽米呀”。

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搶鏡母女花 新娘媽媽婚禮時髦著裝指南

婚禮對於雙方家庭來說都是非媽媽晚禮服常重大的事情，這個時候新人們打扮的俊朗美麗，父母親的著裝大方得體，不僅為各自家庭增添光彩，也是婚禮的完美所在。一起看看以下6條新娘媽媽婚禮穿衣指南，和她打扮成最搶鏡的母女花吧。

　　蕾絲禮服

　　一提起婚禮著裝，人們首先想到的就是蕾絲。的蕾絲並不只是新娘的專利。設計大氣的蕾絲套裙非常適合新娘媽媽穿著，為其增添浪漫氣質的同時保持莊重得體。色彩艷麗的彩色蕾絲也會讓面料上精致的圖案更加凸顯。

　　船型領口

　　利落簡潔的船型領口最適合那些希望展示自己優美頸部曲線的媽媽裝新娘媽媽，也是歷來最流行的婚禮著裝趨勢之一。船型剪裁領口延長了頸部的視覺效果，讓媽媽們的優雅鎖骨得以展示。

　　貼肩蓋袖

　　在婚紗中常見的蓋袖款式貼合肩部線條，不僅適合新娘，同樣適合打造媽媽端莊優雅的氣質。貼肩蓋袖設計既能避免新娘媽媽過分暴露肌膚，又能甩掉悶熱的長袖，非常適合春夏季婚禮，性感又時髦。

　　透明肩袖

　　透明中袖禮服讓新娘媽媽展示完美手臂線條的同媽媽禮服時不至過於暴露，可以在秋冬季節的婚禮上選擇穿著。

　　荷葉裙擺

　　對於喜歡短裙的新娘媽媽而言，荷葉裙擺既活潑又有型，是最佳的著裝選擇。從腰線開始的自然裙擺能夠幫你媽媽禮服訂做藏起所有身材上的小問題。

　　香檳色調

　　金色和銀色是參加婚禮的新娘媽媽們常選的保險色，但如果想在婚禮上給人留下深刻印像，高雅的香檳色禮服是不錯的選擇。質地細膩的香檳色既有閃亮搶眼的視覺效果，又更偏向暖色，非常適合膚色略微偏暗的媽媽禮服出租新娘媽媽。


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破碎設備在生產線的應用

　　2014年已經接近尾聲，進入2015年媽媽裝—國家“十二五規劃”的衝刺階段，發改委批復了一大批涉及交通、能源、城鎮建設等大項目。為了更好的支持國家基礎設施建設、加快新型城鎮建設以及高鐵等建築事業的發展，全國各個地區都開始全力建立各種不同建築工業所需求的石料生產線。

　　媽媽晚禮服機械經過將近十年發展，已具有成熟的石料生產線設備產品和研制技能，並獲得國內礦山、建築、水利、公路、水電站等行業人士的廣泛認可。在保持穩步發展的同時，也開始將更多的精力投入到產品的升級研發中。今年的11月與湖北工業大學成媽媽禮服立的湖工大重型設備研究院，將會致力於研發及制造高能低耗的破碎機，通過開發具有獨立自主知識產權的產品，逐步實現從向高端產能的轉型升級。

　　機械設計的石料生產線全套破碎設備，均適用於破碎硬質石灰石、花崗石、玄武岩、河卵石、大理石等多種物料的骨料及人工造砂作業，並且根據不同的工藝媽媽禮服訂做要求，對各種型號的設備進行嚴格的設計與檢測，以滿足客戶的最大需求。

　　該生產線，全套設備均由機媽媽禮服出租械自主制造，生產線從選型、設計、安裝及售後運行，一體化監控。並考慮到非洲方面技術比較薄弱，生產線正式運營之後，派遣經驗豐富的工程師駐點一年，為加納方面培養人才以及設備維護。


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空壓機活塞拉杆組和填料組檢查流程

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　　【學員問題】空壓機活塞拉杆組和填料組乾燥機檢查流程？

　　【解答】一、空壓機活塞拉杆組檢查

　　活塞拉杆組件包括活塞、活塞環、拉杆等，是壓縮機的關鍵部件，在檢修過程中一定要認真細致。

　　活塞組的檢查空壓機，首先要松開連接在十字頭上的拉杆鎖緊螺母，打開壓縮機氣缸蓋，將活塞組件從氣缸中抽出，取出活塞環，清洗氣缸、活塞、活塞環：檢查氣缸內有無拉傷、毛刺等；測量氣缸與活塞的配合間隙，測量活塞環空壓機維修端間隙及開口間隙，檢查活塞拉杆上有無拉傷、磨損等。安裝時要按順序進行組裝，並按規定力矩擰緊各連接件。

　　二、空壓機填料組的檢查

　　填料組是安裝在拉杆上的密封組件，根據它的用途可分為氣封組件和油封組件。

　　氣封組件是用來密封活塞拉杆的，以防止有高壓氣體漏出口氣封組件安裝在氣封盒內，在拆卸時，可松開固定氣封盒的螺栓，將氣封盒整體取出，並把整組氣封浸泡在清洗油中，然後對各部件進行消洗。檢查氣環是否有斷裂、毛刺、拉傷等，在檢查軟金屬環時，應格外小心，以免損壞該環。在安裝各環時，要認真細致，不要湯裝或多裝密封環，同時，要注意檢查密封環上的彈簧是否有斷裂、松弛等現像，檢查密封盒上的水道是否通暢，密封膠圈有無老化、破損等。最後按編號依次將密封環組件安裝在機體上。

　　空壓機油封組件是由刮油環和密封環組成，被安裝在油封盒內，井通過螺栓固定在機體上，在檢查油封組件時，要注意各環上的彈簧是否有斷裂，檢查環口是否有毛刺和拉傷，同時安裝時要注意油封盒下端的放油口要朝向下方。


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空壓機在汽車維修中的五大功能 你知道麼？

電動空氣壓縮機是汽車維修單位必備的機具，充精密過濾器空壓機分利用並大力拓展空氣壓縮機在汽車檢驗和維修方面的多種功能很有實際意義。

1、清洗零件表面

汽車零件各類繁多，形狀復雜，清洗困難，零件內外表面極空壓機維修易桔附污垢或金屬碎屑，一般的清潔手段，很難做到一干二淨，雨清潔度對裝配質量和正常使用的影響又甚大，利用壓縮空氣則能將各類零件清洗干淨。

2、疏通堵塞的管道

汽車中的承道，氣道和油道，常固異物進入而部分或全部堵塞，用壓縮空氣沿異物進入方向的反同，充入壓縮空氣，則可迅速予以疏通。 

3、檢查泄漏的部位

汽車上的氣管、油道及冷卻系統，常有程度不同泄漏，為了尋找隱蔽泄漏處，可以將機件浸入水中或塗以肥皂水，向機件充入壓縮空氣，則可順利查出。 

4、捧放液壓系統中的空氣

有些汽車的離合器操縱系統和行車制動系統采用液壓系統，經常需要排放液壓系統中的空氣，我們可以采取從貯液罐口充入壓縮空氣的方法，快速地將系統中的空氣排放干淨。 

5、拆卸卡滯的活動件

復盛牌空壓機 在氣壓、液壓元件或其他部件中，常會遇上因某種緣故而使活動件卡滯很難拆卸，對此可充入壓縮空氣將活動件拆下。


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國內變頻空壓機節能效率的黃金期趨勢

　　回顧我國變頻空壓機行業過去一年的發展，從生產總量和銷售總量復盛牌空壓機上來看，與過去幾年同期環比，擴大的生產規模和高漲的銷售量顯示了行業經歷了一個黃金發展期。
　　
　　現在，國家對能源的節約力度和排量空壓機的降低的監管力度不斷加大，很多越來越關注產品空壓機維修的節能性能。變頻空壓機為的產品制造提供動力，它的運轉的快慢是通過對配備的變頻部件來實現的，可以按照客戶具體的用氣量來產生氣體，減少機器在工作時所使用到的精密過濾器資源。
　　
　　隨著現代社會的發展，環保、節能的觀念逐漸深入人心，所以工業發展、生活生產等都都努力朝著高效低耗的方向發展。變頻即是通過改變供電頻率，實現電動機運轉速度率的自動調節，確保機械的高效運行，降低損耗。變頻空壓機就是將先進的變頻技術應用到空壓機中，從而實現空壓機的充分發揮性能，乾燥機降低不必要的損耗。
　　
　　所以變頻空壓機不僅能夠保證客戶用氣更加穩定，使生產過程變得更加穩定，提高產品的工藝水平，還能節省所耗費的電能，應該說節能效率還是非常之高的。


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變頻空壓機實現了低碳環保模式

在市場需求的拉動下，空壓機取得了令人可空壓機維修喜的進步，經過多年的發展，國內產品在穩定質量的基礎上正向特大型化、集成空壓機化、智能化方面發展。

那麼變頻空復盛牌空壓機壓機有哪些特點呢？

效率高，更有利於節能，保護環境；運行平穩，氣流脈動小，扭矩變化小，壽命長；壓縮過程長，相鄰壓縮腔壓差小，泄漏量小，效率更高。

我國也對此高度重視，電動壓縮機已經被科技部列為精密過濾器十五期間國家重大攻關項目，也是十一五規劃中發展綠色交通的重要內容之一。因此，空壓機產業具有巨大的市場潛力。

隨著低碳產業的生產模式已經逐漸成為一種趨勢，深入到現代企業的生產當中，乾燥機優質高效作為基礎的優質產品，符合環保節能的生產過程，減少廢棄和有害物質的排放，率先開展了低碳模式的摸索，為廣大客戶作出了優質高效的環保型變頻空壓機產品，滿足用戶高標准的要求，實現了共贏的理想。


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螺杆式空壓機停機1個月以上應該怎麼樣處理

有的工廠可能因為調整生產，可能會存在空壓機空壓機暫時停運的狀況，那麼螺杆式空壓機停機1個月以上應該怎麼樣處理?螺杆式空壓機長期停機，根據停機時間的長短應嚴格遵循下列方法運行處理，特別是在氣溫低於0度和高濕度的季節或地區更應該注意處理方法。

　　螺杆式空壓機停機1個月以上應該怎麼樣處理

　　1)用塑膠紙或油紙將空壓機的控制器、配電箱等電氣設備空壓機維修包好，以防氣侵入；

　　2)空壓機停機時應將油冷卻器、後冷卻器內的水完全排放干淨，避免冷卻器在低溫條件下凍裂損壞；

　　3)空壓機停機前有任何故障復盛牌空壓機，應維修好再放置，以免將來需緊急使用；

　　4)空壓機停機兩三天後再將油氣桶、油冷卻器、後冷卻器內的凝結水排出；

　　螺杆式空壓機停機超過3個月除上述程序外，還要做以下處理：

　　1)將空壓機所有開口封閉，以防濕氣、灰塵進入；

　　2)停用前更換空壓機潤滑油，並運轉30分鐘，兩三天後排除氣桶及油冷卻器內的凝結水；

　精密過濾器　3)將凝結水完全排出；

　　4)將空壓機放到灰乾燥機塵少、空氣干燥處存放。

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全球丁苯橡膠市場持穩 前景不容樂觀

　　在需求疲軟的情況下，歐洲和中國橡膠丁苯橡膠生產商削減裝置開工率，不少買家轉向價格便宜的天然橡膠。盡管原料成本下降，但全球丁苯橡膠市場價格仍然保持穩定。

　　歐洲1502現貨價在7月保持穩定，為1，430歐元/噸FD西北歐，這樣的價格水平在8與將繼續保持。另一方面，上周四丁二烯FOB鹿特丹報價為1，240美元/噸，自8月1日以來已降5美元/噸。

　　亞洲地區，上周五1502 CFR東北亞報價徘徊在1，980美元/噸，比前一周上漲10美元/噸。丁二烯CFR中國基准價為1，505美元/噸，比前一周下降55美元/噸。

　　盡管如此，亞洲丁苯橡膠生產商仍在虧損。當丁二烯與丁苯橡膠差價大550-600美元/噸時，他們才能保本。

　　裝置開工率下調丁苯橡膠供應走緊

　　市場人士稱，亞洲地區合成橡膠供應較為緊張，原因是生產商橡膠因利潤不佳而下調裝置開工率從，這樣的舉措同時導致丁二烯供應過剩。

　　比如，韓國錦湖自8月起下調其合成橡膠裝置開工率，8-9月該丁二烯消費量下降了20，000噸。

　　中國神華產能為18萬噸/年的丁苯橡膠裝置開工率目前僅為60%，而在今年9月，該將關停其產能為7。2萬噸/年的丁二烯裝置。

　　在台灣，TSRC位於高雄大社的聚丁橡膠裝置將在8月底開始為期兩周的年度檢修工作裝置產能為6萬噸/年。該在當地還建有一座產能為為10萬噸/年的丁苯橡膠裝置，目前因利潤消極，開工率保持在70%左右。

　　歐洲地區情況與亞洲相似。因全球需求下滑，俄羅斯和歐洲丁苯橡膠生產商均在今年上半年下調了裝置開工率。

　　輪胎行業需求疲軟是導致合成橡膠裝置開工率下降的主要原因。在中國，消息人士稱輪胎制造商的裝置運營率已經低至30%。

　　短期之內下滑趨勢難以改變

　　展望未來，消息人士表示，歐洲地區9月丁二烯合同價將受8月現貨價影響，保持低位。此外，輪胎制造商盡可能選擇價格低廉的天然橡膠取代合成橡膠，導致合成橡膠需求大幅下跌。

　　“中國市場是否會好轉?現在還毫無征兆，”消息人士稱，“全球市場也是如此。第四季度卡車的銷售情況如何還不確定，但這對丁苯橡膠影響不大。汽車和輕量化交通工具未來銷售情況也不確定。”

　　亞洲丁苯橡膠市場前景也不容樂觀。

　　“中國對合成橡膠的需求並不強勁。但是亞洲丁苯橡膠市場目前因供應緊張而較為堅挺，”一位韓國丁苯橡膠生產商說道，“但如果丁二烯市場繼續疲軟，亞洲丁苯橡膠市場極可能朝同樣的趨勢發展。”

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產膠國去產能 橡膠期貨漲勢未完

隨著產膠國割膠積極性持續低迷，主動去產能姿態開始露出雛形，橡膠羈絆橡膠期貨價格走勢疲弱的供應端壓力逐步減弱有望改善供需失衡現狀並給予滬膠估值修復動力。

泰國率先砍膠樹，開啟主動去產能之門。近幾年，持續低迷的天膠價格令主產國膠農苦不堪言。以泰國為例，由於該國生產的橡膠約20%用於國內消費，其余80%出口，因此，對其而言，橡膠是產能過剩之物，只能依靠外部需求來消化。

而今年外部市場消費普遍疲弱，導致該國橡膠銷售更是雪上加霜，膠農虧損嚴重。據泰國橡膠種植者合作聯盟統計，由於種膠割膠成本持續攀升，銷售疲弱且價格偏低不但導致膠農割膠積極性大幅下降，而且虧損面日趨擴大。可以看到，目前泰國橡膠種植的綜合成本大約65。25泰銖/公斤，而實際只能賣到50泰銖。入不敷出導致膠園開始缺少工人，產量面臨下滑。

鑒於以上因素考慮，泰國軍政府建議膠農進一步減少橡膠樹數量，以縮減橡膠供給並推高價格。初步目標定位每年砍伐35萬棵橡膠樹，高於之前計劃的25萬棵。此外，泰國政府還鼓勵膠農改種棕櫚樹，以滿足生物燃料行業不斷攀升的需求。

上半年產膠國減產跡像明顯。其他產膠國也同樣面臨尷尬處境。割膠積極性下降導致上半年主要產膠國產量出現回落。據天膠生產國協會(ANRPC)提供的數據，今年上半年，東南亞主要產膠國三個減產一個增產。其中，泰國產膠量同比下滑0。9%，越南同比下滑0。8%，馬來西亞同比下降5。5%，僅印尼小幅增產1%。而隨著供應壓力小幅減輕，對外出口也有所回落。泰國上半年出口同比下滑0。6%，印尼同比下滑1。6%，馬來西亞同比回落2。4%，而越南下降幅度最大，同比降幅達17。3%。

產膠國供應壓力減輕，中國去庫存化提速。外部供應壓力減輕，內部去庫存化自然事半功倍。據中國海關總署最新公布的數據，6月天然橡膠進口量為16。96萬噸，雖較去年同期增加30。61%，但環比回落了11。8%；6月合成橡膠進口量為10。85萬噸，環比下滑了11。5%，同比降2。09%。在供應端壓力減弱的背景下，需求端也在積極配合膠價走強。

隨著傳統“金九”汽車消費旺季迫近，為了應對汽車生產商的采購，輪胎廠一般都會提前半個月進入旺季生產模式，開工率也將隨之提升並會開啟原料備貨行情。據了解，截至8月5日，山東地區全鋼胎開工率71。4%，較上周增加2。2%，而半鋼胎開工率為82。5%，也比上周增加3。2%。

受益橡膠於供需矛盾緩解，國內天膠社會顯性庫存轉入快速下降狀態。據統計，截至7月底，青島保稅區橡膠總庫存下降至26。21萬噸，旬環比下降達9。56%，不但創年內新低，而且較去年同期回落了16。26%。其中，天膠+復合庫存24。57萬噸，較半月前下降2。61萬噸，不僅降幅大於去年同期，並且較去年同期下降1。93萬噸。天膠去庫存化提速暗示需求端正持續處於改善模式，對於緩解供需矛盾有較大積極作用。

長期困擾膠價的供應端壓力正逐漸減弱，在產膠國主動去產能之門開啟之後，未來供應過剩難題有望得到較大改善。伴隨國內橡膠去庫存化提速，終端消費旺季臨近，供需矛盾緩解有利於創造滬膠再次反彈的基礎。

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PE管熱熔焊接工藝的流程

　　檢查管材並清理管端→緊固管材→銑刀銑abs管削管端→檢查管端錯位和間隙→加熱管材並觀察最小卷邊高度→管材熔接並冷卻至規定時間→取出管材。在焊接過程中，操作人員應參照焊接工藝卡各項參數進行操作，而且在必要時，應根據天氣、環境溫度等變化對其進行適當調整：

　　①核對欲焊接管材規格、壓力等級是否正確，檢查其表面是否有磕、碰、劃傷，如傷痕深度超過管材壁厚的10%，應進行局部切除後方可使用；

　　②用軟紙或布蘸酒精清除兩管端的油污或異物；

　　③將欲焊接的管材置於機架卡瓦內，使兩端伸出的長度相當（在不影響銑削和加熱的情況下盡可能短，宜保持20~30mm），管材機架以外的部分用支撐物托起，使管材軸線與機架中心線處於同一高度，然後用卡瓦緊固好；

　　④置入銑刀，先打開銑刀電源開關，然後再合攏管材兩端，並加以適當的壓力，直到兩端有連續的切屑出現後（切屑厚度為塑膠異型押出0。5～10mm，通過調節銑刀片的高度可調節切屑厚度），撤掉壓力，略等片刻，再退開活動架，關閉銑刀電源；

　　⑤取出銑刀，合攏兩管端，檢查兩端對齊情況（管材兩端的錯位量不能超過壁厚的10%，通過調整管材直線度和松緊卡瓦予以改善；管材兩端面間的間隙也不能超過0。3mm（de225mm以下）、0。5mm（de225mm~400mm）、1mm（de400mm以上），如不滿足要求，應在此銑削塑膠押出，直到滿足要求。

　　⑥加熱板溫度達到設定值後，放入機架，施加規定的壓力，直到兩邊最小卷邊達到規定高度時，壓力減小到規定值（管pe管端兩面與加熱板之間剛好保持接觸，進行吸熱），時間達到後，松開活動架，迅速取出加熱板，然後合攏兩管端，其切換時間盡量縮短，冷卻到規定時間後，卸壓，松開卡瓦，取出連接完成的管材。


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五金塑膠模具市場相當活躍

中國現今的機械塑料五金模具市場非常活躍pe管，塑料五金制品將成為新的消費熱點和新的經濟增長點。塑料五金業是我國的傳統產業，起步較早，發展日趨成熟，同時也成長了一批具有潛力的中小企業。在當前的國際競爭環境下，僅靠原有優勢已經不能滿足現代貿易流程中的壓縮成本，以及利潤最大化的需求。加快電子商務的發展成為國內塑料五金產業應對經濟全球化挑戰、把握發展主動權、提高國際競爭力的必然選擇。二十一世紀電子商務必將成為五金塑料機械模具塑膠異型押出行業貿易增長的主要動力。

　　殘酷的市場現狀和競爭局勢已經把五金塑料產業鏈上的相關企業逼到了懸崖邊上。面對國際市場的壓力，國內五金塑料企業要克服原料價格居高不下、市場競爭日趨激烈、部分產品生產能力嚴重過剩等不利因素，積極轉變經營模式，運用現代化的網絡突出無形市場的功能，實現有形市場、無形市場並舉，拓寬銷售渠道，挖掘企業潛力，積極開拓國際市場，才能讓企業真正從困境裡走出來。

　　隨著國內電子商務的不斷發展，企業逐漸進入互聯網那是必然的發展趨勢，眾多抓住價廉物美的企業網絡營銷工具，很多剛剛進入的模具領域的中小企業也紛紛加入電子商務的大軍，希望能利用互聯網開展市場，宣傳企業品牌和產品等。

　　隨著互聯網突飛猛進的發展，電子商務行業平台模式展現出巨大的磁場爆發力。將生產商-供應商-消費者各個產業鏈緊密連接在一起，整個供應鏈是一個從創造增值到價值變現的過程，把生產者與消費者進行全面整合。同時，利用互聯網，形成覆蓋面廣、交易便利的無形市場，實現有形市場與無形市場無縫隙結合，讓國內模塑膠押出具機械、五金塑料行業與世界範圍同行業技術對接，優化配置了模具機械、五金塑料產業供應鏈和價值鏈，幫助企業完成行業提升，這樣才更有利於企業升級轉型。儀器儀表與靶式流量計已經發展形成一門獨立完整的學科。之所以得出這樣的定論，我們有四條充分的理由。

　　第一，儀器儀表與測量控制學科具備了自己特有的一整套基礎理論和技術，其中主要包括傳感器理論和技術，檢測計量理論和技術，信號處理理論和技術，誤差分析理論和技術，自動控制理論和技術等。在這些基礎理論和技術的研究開發中，擁有一批傑出的科學家和優秀的中青年科技創新人才，他們的研究開發成果對促進學科發展作出了重要的貢獻；

　　第二，綜觀科學技術發展史，當一門新興學科形成和不斷發展時，教育體系，非凡是高等教育就會應運而生出現新的學科教育，培養新的學科人才。我國教育部多年來已經圍繞著儀器儀表與測量控制學科設立了一級學科教育體系，現在定名為“儀器科學與技術”學科，全國近250所高校設置了相應的專業，3萬多名本科生和1萬多名研究生在校學習。我國高校為“儀器科學與技術”學科制定了專業培養目標和規範，已經為儀器儀表與測量控制領域培養了幾十萬學科技術人才；

　　第三，儀器儀表與測量控制學科是一門工程應用學科，與之相適應的產業的形成和發展是學科發展的物質基礎和技術支撐。我國儀器儀表產業已經具備相當規模，這在下面還會具體談到，因此，儀器儀表與測量控制學科不是在像牙塔內，而有著強大的生命力和發展空間；

　　第四，儀器儀表與測量控制學科有一個全國性的國家一級的學術團體——中國儀器儀表學會。學會在推動學科進展方面作了大量工作，取得了顯著的業績。泡沫塑料假如不經由收受接管利用，則會組成極大的環境沾染，而廢舊泡沫塑料收受接管的漸漸鼓起，也隨之提議了中國廢舊泡abs管沫造粒機的發展，但是許多泡沫造粒機企業在生制作閱歷中不看重環保問題，對情況造成了二次淨化，何等也違犯了泡沫造粒機具備的價錢。

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ABS管的應用及特點

ABS有優良的力學性能，其衝擊強度塑膠押出極好，可以在極低的溫度下使用；ABS的耐磨性優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用於中等載荷和轉速下的軸承。ABS的耐蠕變性比P塑膠異型押出SF及PC大，但比PA及POM小。ABS的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS的力學性能受溫度的影響較大。

一、ABS管的分類及應用

ABS管按用途不同可分為通用級(包括各種抗衝級)、阻燃級、耐熱級、電鍍級、透明級、結構發泡級和改性ABS等。通用級用於制造齒輪、軸承、把手、機器外殼和部件、各種儀表、計算機、收錄機、電視機、電話等外殼和玩具等；阻燃級用於制造電子部件，如計算機終端、機器外殼和各種家用電器產品；結構發泡級用於制造電子裝置的罩殼等；耐熱級用於制造動力裝置中自動化儀表和電動機外殼等；電鍍級用於制造汽車部件、各種旋鈕、銘牌、裝飾品和日用品；透明級用於制造度盤、冰箱內食品盤等。

二、ABS管材管件的特點：

1、耐腐蝕性

ABS管是用具有抗腐蝕特性所制成的高分子聚合物，此管材在任何情況下不會改變其物質，此外ABS管亦不需要上油漆，非常容易維修保養。

2、耐壓力、耐撞擊

在攝氏23±2℃度下，可持續在38kgf/cm²壓力下正常動作一小時而不會破裂，變形和滲漏。 在低溫的情況下，ABS工程pe管塑料管仍可承受強大的撞擊力而不會破裂。

3、大範圍的工作溫度

ABS管的工作溫度範圍從攝氏-40℃-+95℃(70℃以上應選用耐熱型)，材質可在這範圍內保持穩定。

4、保溫性

ABS管的熱傳導系數是一般鐵管的1/200，這也就是說ABS工程塑料管的能量損失遠比鐵管少200倍，所以在這種傳送下ABS工程塑料管在保持能量abs管上可節省巨大的成本。

5、高流動性

ABS管內壁光滑，阻力小，可防止形成污垢，如此一來可加速管內流體的流速。

6、無毒性

ABS工程塑料管不含有重金屬安定劑，因此不會有含毒性和重金屬從管內滲出到外面去污染水源。

7、重量輕

ABS管的重量只有鐵管的1/8重，PVC管5/8重，所以很方便拆裝和動作。

8、使用壽命長

在滿足正常的工作狀態環境和使用條件下，ABS工程塑料管可使用最少50年。


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新一代塑膠母料研發成功並獲推廣

　　目前為止，塑膠母料發展至今已經歷了近30個年頭，無論是填塑膠異型押出充母料、色母料，還是除水母料，無一都需要對無機粉體或顏料進行有效的分散，才能確保母料在塑膠制品應用中發揮應有的作用，保證制品的有效性能。

　　傳統以來，對這些無機粉體或顏料的分散基本上都是采用潤滑劑(包括內潤滑劑和外潤滑劑)對粉體或顏料進行包覆、潤滑；采用的潤滑劑主要有：石蠟、白油、硬脂酸、低分子蠟(PE蠟)、硬脂酸鹽(硬脂酸鈣、硬脂酸鋅、EBS等)。

　　為了能達到有效的潤滑、包覆效果，在母料的配料中一般需要采用多種潤滑劑進行協同配合，這樣無疑增加了配方的設定難度和配料的勞動強度；同時，由於助劑種類繁多，品質難統一，配料失誤率高，也增加了母料穩定性的風險，這就出現了同樣的配方和工藝，在不同時間出現母料產品品質變壞、產品不穩定的現像，也是每個母料生產廠家一直頭疼的問題。

　　另外，某些潤滑助劑(如“硬脂酸”等)還會出現在制品後期產生助劑析出、起粉等弊端，也是母料生產廠家極力解決的難題。

　　該復合分散劑主要特點是：兼具潤滑、包覆、分散、偶聯等效果，大大提高粉體材料和顏料的分散性，改善加工性能，提高產品質量和檔次；使用復合分散劑後，填充母料塑膠押出、消泡母料和色母料體系分散均勻，穩定性好，杜絕添加填充母料、消泡母料或色母料的塑料制品出現白點、線條、色斑、花紋等缺點，能防止口模積碳pe管和後期析出、起粉等現像。

　　真正高效解決碳酸鈣、氧化鈣、滑石粉、鈦白粉、元明粉、硫酸鋇及各種色粉、顏料等無機粉體在填充母料、除水母料、色母料體abs管系中的分散問題，同時，配料體系組分大輻減少，配方大大簡化，助劑種類和總量下降，能大幅減少或省去使用偶聯劑和其他助劑，配方設定和配混料更簡單，在提高產品性能的同時能有效降低生產成本，使用方便、價格低廉，性價比高。使用復合分散劑是今後各類塑料母料生產的大趨勢，也是母料生產企業的必然選擇。

　　針對母料生產中面臨的上述問題，多年的塑料填充母料、除水母料和色母料的生產實踐過程中，通過潛心研究和廣泛試驗，並與國內塑料行業權威學術機構—川大高分子材料研究所緊密合作，成功開發出了一種母料專用復合分散劑。



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